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  • 汽车甲醛及异味来源

    一、 汽车异味和甲醛的来源1、车内塑料件产生的异味新买的汽车异味大是很多朋友头痛的问题,例如顶篷毡、仪表盘这种地方的工程塑料部件需要用到大量的粘合剂,经过车内高温的熏陶,都是容易生出异味,这些异味一时间还没散去,至少要三年以上才能释放完,所以新车坐起车来经常会感到头晕。2、人为造成的异味夏天,车内的皮质座椅上长时间坐人,汗水侵入皮质座椅,容易发出馊味;又或者常常有人在车内吸烟,车子内部的皮制品和

    2022-05-15 来源:admin
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  • 中国塑料价格指数11月20日

    本期11月11~17号,由于缺乏利好支撑,国内塑料期货收盘价格重心整体下移。聚氯乙烯(PVC)方面,高端品种价格出现一定回调,低价货整体变动不大。线型低密度聚乙烯(LLDPE)和聚丙烯(PP)报价微幅回调。淡季之下,贸易商出货有一定商谈空间,终端企业逢低吸纳,但整体成交平平。本期广东塑料交易所盘面价格波动有限,买家离市观望为主,整体成交未见放量。截至期末收盘,塑交所中国塑料价格指数报1761.22

    2021-11-21 来源:admin
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  • 污水臭味及垃圾场臭气等级分类臭气阈值下载

    恶臭分6个等级:0级--无味;1级--有经验的敏感人员能感觉有臭味;2级--一般人都能感觉到轻微的臭味;3级--有明显的臭味;4级--有较强的臭味;5级--臭味难以忍受。 一般情况下臭味强度超过2.5~3.5级,就属于空气受到恶臭污染。经亿特植物液除臭以后现场下降到2-3级,让恶臭下降到轻微的程度在工作人员可以承受的范围。并且和氨气的浓度达到国jia标准要求。在离现场500米以上区域恶臭

    2021-10-20 来源:admin
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  • 日本的核污水排海决定,真实性与真诚性欠缺

    日本福岛核事故发生10年后,2021年4月13日,日本政府单方面决定以海洋排放方式处置福岛核污水,并计划两年后开始实施。这种做法马上受到国际社会的广泛质疑和反对。那么,福岛核污水目前的存储现状究竟如何,处理难度到底有多大?核污水排海真的是日本当下的唯一选择吗?抗议者在日本东京的首相官邸外反对福岛核废水排入大海。(新华社记者 杜潇逸 摄)核污水源头未得到遏制福岛核事故是国际核事件分级标准(INES)

    2021-06-30 来源:admin
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  • VOCs治理千亿商机 空气环境污染防治开辟新战场

    我国VOCs治理行业正处在快速发展阶段,市场规模大幅扩容。2020年将达到1400亿元至1500亿元。未来5年,这一市场规模有望超过3000亿元。继“十三五”细颗粒物(PM2.5)防控取得明显进展之后,我国大气污染防治又开辟了新的战场:臭氧治理。这也将是“十四五”我国大气污染防治的重点领域,而主攻目标是挥发性有机物(VOCs)。“VOCs是形成臭氧和PM2.5的重要前体物,实施VOCs治理攻坚能有

    2021-06-30 来源:admin
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  • 凝胶型二氧化氯应用技术

    空间除臭的方法有:  物理法:脱臭,如活性炭吸附  遮掩法:脱臭香味笼罩臭味,如香水及芳香剂系列产品  化学消臭:即发生化学作用,使臭味物质变为无臭味的物质。    凝胶型二氧化氯除臭是化学消臭。这是因为CL02的化学结构与目前的恶臭类物质能巧妙的结合,在极短的时间(以4秒至15秒)的时间,可以消除各种恶臭物质的臭气。    ①发酵臭    凝胶型二氧化氯的CL02气体,它本身具有背着CI4+附着

    2021-03-29 来源:admin
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